Новости

May 17, 2023

Китайские инвестиционные планы по производству электромобилей в Таиланде

Электромобиль Good Cat от Ora, бренда Great Wall Motors, представлен на Международном автосалоне в Бангкоке, Таиланд, 22 марта 2022 года. REUTERS/Athit Perawongmetha/Архивное фото, 10 июля

Электромобиль Good Cat от Ora, бренда Great Wall Motors, представлен на Международном автосалоне в Бангкоке, Таиланд, 22 марта 2022 года. REUTERS/Athit Perawongmetha/Фото из архива

10 июля (Рейтер) – Китайские производители электромобилей устремляются в Таиланд, взяв на себя обязательство инвестировать 1,44 миллиарда долларов в производственные мощности в крупнейшем автомобилестроительном центре Юго-Восточной Азии, где долгое время доминировали японские компании.

Эта новая волна инвестиций была поддержана правительством Таиланда, которое ввело стимулы и обхаживало китайские фирмы, поставив перед собой цель перевести около 30% годового производства автомобилей в стране в электромобили к 2030 году.

Китайская компания Great Wall Motor (601633.SS) в 2020 году впервые сделала ставку на Таиланд, приобретя завод у General Motors (GM.N), где она потратит 22,6 миллиарда бат (647,38 миллиона долларов США), превратив его в региональный производственный центр для Электромобили и гибридные автомобили.

В следующем году автопроизводитель начнет производство своего популярного компактного электромобиля Ora Good Cat в Таиланде, а также привлечет свои дочерние компании MIND Electronics, HYCET и Nobo Auto, которые производят электронику, силовые агрегаты и сиденья.

Китайский конкурент SAIC Motor (600104.SS), владеющий MG Motor и сотрудничающий с тайским конгломератом Charoen Pokphand Group, запустил свой первый электромобиль в стране в 2019 году.

Компания инвестирует 500 миллионов бат в расширение существующего завода по производству запчастей для электромобилей и аккумуляторов, сообщила компания в апреле.

Китайский гигант электромобилей BYD (002594.SZ) инвестирует 17,9 миллиардов бат в создание нового завода в Таиланде, который с 2024 года начнет производить 150 000 легковых автомобилей в год, часть из которых будет экспортироваться в Юго-Восточную Азию и Европу.

Китайская компания Hozon New Energy Automobile также работает с Генеральной ассамблеей Таиланда Bangchan над производством электрической модели NETA V на местном уровне, начиная со следующего года.

По данным Тайского совета по инвестициям (BOI), который преследует китайских автопроизводителей, также находится в стадии разработки несколько сделок.

По данным BOI, государственная компания Chongqing Changan Automobile, которая имеет партнерские отношения с Ford (FN) и Mazda (7261.T), инвестирует 9,8 млрд бат в создание своего первого завода по производству электромобилей с правым рулем за пределами Китая.

GAC Aion, дочерняя компания государственного автопроизводителя Guangzhou Automobile Group (GAC), планирует инвестировать более 6,4 млрд бат в производство электромобилей в Таиланде, сообщает BOI.

По данным BOI, китайская компания Chery Automobile [RIC:RIC:CHERY.UL], которая впервые представила электромобиль собственной разработки в 2009 году, «очень заинтересована» инвестировать в Таиланд и планирует выйти на рынок в начале следующего года.

Chongqing Changan, GAC и Chery не ответили на запросы о комментариях по поводу своих планов в Таиланде.

Китайский автопроизводитель Geely также находится на ранних стадиях планирования выхода на рынок Таиланда, сообщило агентство Reuters в мае, включая взвешивание моделей для импорта и местного производства.

Приток китайских моделей, похоже, помогает повысить популярность электромобилей в Таиланде, втором по величине автомобильном рынке в Юго-Восточной Азии.

В первой половине 2023 года в Таиланде было зарегистрировано более 31 000 электромобилей, что более чем в три раза больше, чем за весь 2022 год, сообщило BOI со ссылкой на отраслевые данные.

Разрыв в ценах между электромобилями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания также сократился, отчасти благодаря государственным субсидиям.

Согласно веб-сайтам компании, самый дешевый вариант Ora Good Cat от Great Wall — самого продаваемого электромобиля в Таиланде в прошлом году — в настоящее время стоит около 828 500 бат, а NETA V от Hozon стоит 549 000 бат.

На тайском веб-сайте Toyota (7203.T) Corolla Altis стоит 894 000 бат, а Yaris Ativ — 549 000 бат.

(1 доллар = 34,9100 бат)

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.