Блог

Jul 25, 2023

Dongfeng представляет бренд Nammi, который станет конкурентом Mini EV Wuling

Китайский автопроизводитель Dongfeng посвятил целый лейбл электрическим микроавтомобилям, таким как бестселлер Mini EV, созданный SAIC-GM. Новый бренд Nammi планирует продать 150 000 единиц в 2024 году и почти половину

Китайский автопроизводитель Dongfeng посвятил целый лейбл электрическим микроавтомобилям, таким как бестселлер Mini EV, созданный SAIC-GM. Новый бренд Nammi планирует продать 150 000 единиц в 2024 году и почти полмиллиона только год спустя.

Dongfeng, не теряя времени, выходит на массовый рынок и уже выпустила первую модель Nammi 01, продажи которой начнутся этой зимой. Впоследствии компания хочет выпускать одну-две новые модели ежегодно, чтобы к 2025 году достичь продаж более 400 000 небольших электромобилей.

Компания пока не опубликовала полную спецификацию Nammi 01. Тем не менее, по словам Донфэна, Dongfeng разрабатывает специальную платформу под названием Quantum Architecture No. 3, которая будет эксклюзивной для Nammi и обеспечит хорошие возможности с точки зрения пространства, безопасности, энергоэффективности и интеллекта.

Китайские СМИ также сообщают, что крошечный электромобиль будет работать на ступичных двигателях, образующих систему под названием Mach E. Dongfeng описывает привод как «десять в одном» с потреблением энергии 11 кВтч на 100 километров. Твердотельные аккумуляторы с быстрой зарядкой – Dongfeng все еще говорит о пилотных операциях – позволят проехать 200 километров всего за восемь минут перезарядки.

На презентации в Чэнду государственный автопроизводитель также назвал Nammi «первым китайским автомобильным брендом, специализирующимся на небольших электромобилях». По словам Дунфэна, крошечные автомобили будут особенно интересны покупателям-женщинам и будут иметь дизайн, ориентированный на пользователя, что также выражается во второй букве «М», которая означает «Я».

Руководители добавили, что Намми является важной частью стратегии материнской компании по укреплению ее независимых брендов, по словам Чэнь Хао, заместителя генерального директора Dongfeng.

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Dongfeng уже имеет в своем активе несколько брендов New Energy Vehicle, включая Voyah, M Hero и eπ. По словам Чэнь Хао, Намми будет способствовать достижению цели группы по продажам в один миллион NEV в 2025 году.

Если посмотреть на цифры, то автомобили Nammi могут составить половину этих продаж — небольшие электромобили чрезвычайно популярны в Китае. Упомянутый ранее Hong Guang Mini EV занимал первое место по продажам электромобилей в Китае 24 месяца подряд. Микроэлектромобили обычно стоят около 10–15 000 долларов, но Dongfeng еще не раскрыла стартовую цену своего будущего Nammi 01.

Переходя в совершенно другой сегмент, Dongfeng также объявила об исключении аккумуляторно-электрической версии Free SUV из линейки Voyah. Этот шаг является частью фейслифтинга автомобиля, также доступного в Европе. Новый Voyah Free будет продаваться в Китае только как EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода). Это стало тенденцией среди китайских производителей, таких как Leapmotor, которые добавляют гибриды или расширители запаса хода в свой портфель BEV для увеличения продаж. Однако бренд Geely Zeekr явно дистанцируется от такого подхода и, как сообщается, хочет продолжать концентрироваться на чисто BEV.

gasgoo.com, chinadaily.com, cnevpost.com (все Намми), cnevpost.com (внедорожник Voyah)

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *