Блог

Dec 11, 2023

Китайским производителям электромобилей следует готовиться к протекционистской политике за рубежом

Уильям Ли, основатель и главный исполнительный директор китайского производителя электромобилей Nio, представляет седан Nio ET7 на мероприятии по презентации продукта в Чэнду, провинция Сычуань, Китай, 9 января 2021 года.

Уильям Ли, основатель и главный исполнительный директор китайского производителя электромобилей Nio, представляет седан Nio ET7 на мероприятии по презентации продукта в Чэнду, провинция Сычуань, Китай, 9 января 2021 года. REUTERS/Yilei Sun/File Photo Acquire Licensing Rights

ШАНХАЙ, 18 апреля (Рейтер) - Китайским производителям электромобилей следует подготовиться к возможности проведения против них протекционистской политики со стороны иностранных правительств, поскольку они используют свои ценовые преимущества для расширения экспорта, заявил основатель китайского производителя электромобилей Nio.

Уильям Ли рассказал репортерам в кулуарах Шанхайского автошоу, что, по его оценкам, его фирма и коллеги, производящие электромобили в Китае, имеют преимущество в затратах на 20 % по сравнению с такими конкурентами, как Tesla (TSLA.O), благодаря контролю Китая над цепочкой поставок и сырье.

Nio и китайские конкуренты, такие как Xpeng (9868.HK) и BYD (002594.SZ), нацелились на то, чтобы привлечь больше клиентов за рубежом, особенно в Европе, поскольку спрос в Китае ослабевает. Renault, Tesla и BMW входят в число иностранных брендов, производящих электромобили в Китае и продающих их за границу.

«После того, как экспорт будет расти и расти, обязательно возникнет рыночный протекционизм. Это нехорошо для глобального устойчивого развития, но мы должны уважать, что каждая страна имеет соображения по защите местной промышленности. Это реальность, с которой мы должны столкнуться», - сказал он.

Нио планирует выпустить новые продукты, адаптированные для европейских пользователей, которые, по его словам, любят компактные автомобили. Он добавил, что они также ежеквартально рассматривают планы по въезду в Соединенные Штаты.

В феврале агентство Reuters сообщило, что Nio планирует построить завод по производству бюджетных электромобилей под новым брендом для экспорта в Европу. Ли отказался подробно рассказать об их планах в Европе и США.

Nio предлагает шесть моделей и планирует в этом году выпустить еще пять под собственным брендом. Бренд Nio позиционируется в премиальном сегменте как конкурент BMW (BMWG.DE), Mercedes (MBGn.DE) и Audi.

Репортаж Чжан Янь и Бренды Го; Редактирование Яна Харви

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.